典型的B型の自由な日記

その時々で興味があることを書いてます。

Italjet-Dragster

さよならDragster

置き場所が無くなってしまい、急遽売却することにした。 載せ替えたシグナスエンジンも本調子にならずまさに不完全燃焼。 また買うか?と聞かれると、、、 ハブステアの乗り味は嫌いじゃない。 新車で買えるなら考えるかも??

キャブレターと点火系を交換

エンジン始動の3要素 良い点火 良い圧縮 良い混合気 しばらくキャブ車に乗ってないから忘れてた。 ドラッグスターの調子がイマイチ良くない。 エンジンはかかるけどアイドリングしないので、アクセルを開けて回転を維持しないといけない状態。そしてその際…

2ストエンジンから4ストエンジンへ

パーツが豊富なシグナスX(SE12J)のエンジンに積み替え。 FIも考えたけど燃料タンクから作らないといけないのでパス。 予想よりいい感じにエンジンが収まった。 ヘッドとフレームのクリアランスが厳しくて、当たらない位置までエンジンを後方に下げてある。 …

毒を食らわば皿まで

何で買ってしまったんだろう。 トラスフレームに鎮座するフロントサスペンションが見てみたかったのか。 フォーミュラでこのメーカーのヤバさを知っているからこそかも。 リアがセンターサスの50も気になってたんだけど125ccをゲット。 フロントがフォーミュ…